Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
| Les deux révisions précédentes Révision précédente Prochaine révision | Révision précédente | ||
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solutions:ldcs1 [01/06/2017 11:17] jdesouza [{{ldcs1_Image_3.png}}Plans cabines] |
solutions:ldcs1 [28/08/2018 15:50] (Version actuelle) jdesouza [L-DCS - Local Departure Control System] |
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| Ligne 1: | Ligne 1: | ||
| - | ====== LDCS ====== | + | ====== L-DCS - Local Departure Control System ====== |
| - | {{ldcs1_Image_0.png?100}} | + | {{:logo:eaf_log_ldcs_201607-001_logo.png?100|}} |
| - | + | **IATA / CUPPS compliant** | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | ===== Local Departure Control System ===== | + | |
| - | + | ||
| - | IATA / CUPPS compliant | + | |
| Fonctionnalités : | Fonctionnalités : | ||
| - | * gestion graphique des plans cabines ; | + | * Intégration des messages IATA , PNL, ADL … ; |
| - | * intégration des messages IATA , PNL, ADL … ; | + | * Gestion graphique des plans cabines ; |
| + | * Traçabilité des passagers (PAXTracer) ; | ||
| * APIS et EBorders ; | * APIS et EBorders ; | ||
| - | * traçabilité des passagers (PAXTracer) ; | + | * Génération et envoi des messages opérationnels PFS, LDM, FTL, ETL … ; |
| - | * réconciliation des bagages ; | + | * Réconciliation des bagages ; |
| - | * document de vol ; | + | |
| - | * génération et envoi des messages opérationnels PFS, LDM, FTL, ETL … ; | + | |
| * Weight & Balance ; | * Weight & Balance ; | ||
| - | * calcul de centrage exprimé en %MAC ; | + | * Génération des loadsheets. |
| - | * génération des loadsheets. | + | |
| ==== Description ==== | ==== Description ==== | ||
| Ligne 38: | Ligne 31: | ||
| - | ===== Weight & balance ===== | ||
| - | Le L-DCS inclut un module « Weight & Balance » permettant de calculer les masses et centrage des avions. Il calcule les différentes masses et effectue le calcul de centrage exprimé en %MAC. Les résultats sont envoyés dans des fichiers Excel qui sont présentés sous forme de loadsheet. | ||
| - | |||
| - | {{ldcs1_Image_1.png}} | ||
| - | |||
| - | L’utilisation du module « Weight & Balance » est soumise à des conditions de certification entre Edge-airport et les Compagnies aériennes. | ||
| Ligne 82: | Ligne 69: | ||
| Les points forts de cette fonctionnalité sont la récupération automatique des données suivantes : | Les points forts de cette fonctionnalité sont la récupération automatique des données suivantes : | ||
| - | - n° de séquence pour les passagers enregistrés sur internet (web check-in) ; | + | * n° de séquence pour les passagers enregistrés sur internet (web check-in) ; |
| - | - nom de chaque passager et référence de réservation ou n° de E-ticket ; | + | * nom de chaque passager et référence de réservation ou n° de E-ticket ; |
| - | - n° de siege ; | + | * n° de siege ; |
| - | - comptage des hommes, femmes, enfants (-12 ans) et bébés ; | + | * comptage des hommes, femmes, enfants (-12 ans) et bébés ; |
| - | - informations particulières (bagages prépayés, chaise roulante, …) ; | + | * informations particulières (bagages prépayés, chaise roulante, …) ; |
| - | - {{ldcs1_Image_5.png}}vols en correspondance (permet d’imprimer les étiquettes bagages jusqu’à la destination finale). | + | * vols en correspondance (permet d’imprimer les étiquettes bagages jusqu’à la destination finale). |
| + | {{ldcs1_Image_5.png?400}} | ||
| ==== Check-in ==== | ==== Check-in ==== | ||
| Ligne 96: | Ligne 83: | ||
| La recherche du passager peut s’effectuer de plusieurs façons : | La recherche du passager peut s’effectuer de plusieurs façons : | ||
| - | - en passant le passeport du passager dans le lecteur prévu à cet effet ; | + | * en passant le passeport du passager dans le lecteur prévu à cet effet ; |
| - | - en composant partiellement le début de son nom ; | + | * en composant partiellement le début de son nom ; |
| - | - en affichant la liste des passagers (PNL). | + | * en affichant la liste des passagers (PNL). |
| ==== Sélection automatique du vol ==== | ==== Sélection automatique du vol ==== | ||
| - | {{ldcs1_Image_6.png}}En lisant le passeport d’un passager, le programme retrouve automatiquement le vol sur lequel le passager voyage. | + | En lisant le passeport d’un passager, le programme retrouve automatiquement le vol sur lequel le passager voyage. |
| + | {{ldcs1_Image_6.png?400}} | ||
| ==== Boarding ==== | ==== Boarding ==== | ||
| Ligne 109: | Ligne 97: | ||
| Le logiciel peut aussi être utilisé sans BGR. Il suffit de taper le n° de séquence de chaque carte d’embarquement pour embarquer un passager. | Le logiciel peut aussi être utilisé sans BGR. Il suffit de taper le n° de séquence de chaque carte d’embarquement pour embarquer un passager. | ||
| - | {{ldcs1_Image_7.png}} | + | {{ldcs1_Image_7.png?400}} |
| + | |||
| + | ===== Weight & balance ===== | ||
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| + | Le L-DCS inclut un module « Weight & Balance » permettant de calculer les masses et centrage des avions. Il calcule les différentes masses et effectue le calcul de centrage exprimé en %MAC. Les résultats sont envoyés dans des fichiers Excel qui sont présentés sous forme de loadsheet. | ||
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| + | <note important>L’utilisation du module « Weight & Balance » est soumise à des conditions de certification entre Edge-airport et les Compagnies aériennes.</note> | ||
| ==== Loadsheet ==== | ==== Loadsheet ==== | ||
| Pour les compagnies certifiées sur le système « Weight & Balance », il est possible de générer les loadsheet dans des fichiers Excel. | Pour les compagnies certifiées sur le système « Weight & Balance », il est possible de générer les loadsheet dans des fichiers Excel. | ||
| - | {{ldcs1_Image_8.png}} | + | {{ldcs1_Image_8.png?400}} |